Primus
Geschichte
1932/33 entschloss sich der Deutz-Landmaschinenhändler Johannes Köhler in Berlin eine eigene Firma, die "Primus-Traktoren GmbH" zu gründen. Er wollte mit eigenen Straßenschleppern die vielen Pferdefuhrwerke in Berlin ersetzen. So kam bereits 1934 das erste Modell seines Straßenschleppers mit einem Deutz-Motor auf den Markt. Durch den Erfolg seines Straßenschleppers ermutigt, entschloss sich Köhler nun auch Schlepper für die Landwirtschaft herzustellen. Der erste Schlepper für die Landwirtschaft kam 1938 auf den Markt. Um sich dazu auch im süddeutschen Raum behaupten zu können machte er im oberbayerischen Miesbach eine Zweigniederlassung auf. Mit einem 1939 auf den Markt gebrachten Kleinschlepper zielte Köhler auf die Kleinlandwirtschaft ab. Auch noch 1939 kam ein Geräteschlepper auf den Markt. Da im 2. Weltkrieg das Berliner Werk zerstört wurde, baute man die Niederlassung in Miesbach zu einer Traktorfabrik aus. 1950 brachte man den ersten selbst entwickelten Schleppermotor auf den Markt. In den Folgejahren kamen noch weitere Schleppermodelle dazu. Doch finanzielle Schwierigkeiten führten dazu, dass Ende der 1950er-Jahre die Serienfertigung der Schlepper eingestellt wurde, aber eine Zeitlang noch Einzelstücke gefertigt wurden. Danach betätigte man sich als Zulieferer für andere Hersteller. 1977 erlosch auch diese Nachfolgefirma.
Modelle
Serie |
Modell |
Baujahr |
Nennleistung in PS |
Hubraum in ccm |
P Serie |
P 11 "Pony" P 14 P 15 P 16 P 18 P 22 P 24 P 25 G (Gasmotor) P 28 |
1938-1952 |
11 k.a. 15 k.a. 18 22 24 25 28 |
1099 k.a. 1178 k.a. 1870 2198 2356 3982 2827
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PD Serie |
PD 1B PD 1E PD 1EL PD 1Z PD 1ZL PD 2 PD 2L PD 2W PD 3 PD 4 PD 4L PD 6 |
1957-1958 |
12 12 12 17 17 20 20 20 36 k.a. k.a. 60 |
905 905 905 1250 1250 1870 1870 1870 2826 k.a. k.a. 5540
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