BTC und BTG
Bayrische Traktoren und Fahrzeugbau (BTG / BTC)
Geschichte
Die BTC (Bavarian Trucking Company, ab 1949 Bayerische Transportfahrzeuge Company GmbH) wurde kurz nach dem 2. Weltkrieg in München gegründet. Bei BTC wurden zunächst ausgemusterte amerikanische Militärjeeps in Behelfsschlepper, den BTC Bavaria, umgebaut. Als ab 1951 die US-Bauteile so gut wie aufgebraucht waren, wurden die Rahmen der Schlepper selbst hergestellt und Hatz- oder MWM-Motoren eingebaut. Ab 1954/55 kam schließlich der erste in Eigenproduktion hergestellte Allradschlepper mit vier gleich großen Reifen auf den Markt. 1955 wurde das Unternehmen in Bayerische Traktoren- und Fahrzeugbau-GmbH (BTG) umbenannt. Unter neuem Firmennamen folgten weitere Schlepper mit einem selbst entwickelten Allradantrieb. 1958 kam es zu einer Zusammenarbeit mit der Firma Klöckner-Humboldt-Deutz AG. Die Schlepper wurden nun über das Deutz-Vertriebsnetz verkauft. 1961 erfolgte die Einstellung der Produktion bei BTG. Dabei wurden die Rechte an der Traktorfertigung an den Baumaschinenhersteller Eisenwerk Gebr. Fischer KG Augsburg übergeben. Über die neu gegründete Vertriebsgesellschaft Tatrac-Traktoren-GmbH & Co. KG, München wurden noch bis 1965 Allradtraktoren vertrieben.
Stand: 9/2015
Modelle
Serie |
Modell |
Baujahr |
Nennleistung in PS |
Hubraum in ccm |
Serie BTC |
BTC Bavaria S 12 E S 14 E S 16 E
|
Ab 1949 |
11 12 14 16 |
1099 1500 1600 1470 |
Serie BTG
|
BTG 4/17 BTG 4/25 BTG 4/32 P
|
Ab 1955 |
17 25 32 |
1304 1840 2369 |
Serie BTG Allrad
|
D 40 Allrad
|
Ab 1985 |
40 |
2550 |